Le confinement s’est traduit par une forte réduction de la pollution de l’air en France, selon l’Institut français de l’environnement industriel et des risques (Ineris). Le taux de dioxyde d’azote a baissé de 49% en moyenne dans les grandes agglomérations contre seulement 10 à 12% pour les particules fines. Dès le 11 mai, les deux courbes se sont rapprochées de leurs niveaux antérieurs.
Sur le radar
Paris : moins de pollution sur les berges, davantage sur les quais
Airparif, l’organisme qui surveille la qualité de l’air d’Ile-de-France, a rendu public le résultat de ses mesures depuis la piétonnisation des voies sur berges. Il relève « une amélioration globale de la qualité de l’air le long des quais, pouvant atteindre jusqu’à -25% » à l’automne 2016 par rapport à 2015. Le rapport d’étape remarque néanmoins que : « La suppression totale de deux voies de circulation sur [lire la suite de l'article]
Énergie
Dieselgate : le refus d’un gendarme européen est une « bêtise incroyable » pour Karima Delli
Karima Delli, vice-présidente de la Commission d’enquête sur la mesure des émissions dans le secteur de l’automobile (EMIS) du parlement européen dénonce le refus des élus de mettre en place une agence indépendante de surveillance des constructeurs automobiles. En mars, une étude révélait que les 11 millions de véhicules truqués de Volkswagen seraient responsables de 1200 décès prématurés en Europe, dont 84 en France. Et [lire la suite de l'article]
Sur le radar
Les candidats à la présidentielle interpellés sur la qualité de l’air
Estimant que la question de la pollution de l’air est trop peu présente dans la campagne présidentielle, la Fédération des 27 associations agréées de surveillance de la qualité de l’air (AASQA) a adressé un questionnaire à chacun des 11 candidats à l’élection : 1. Face aux enjeux majeurs, à la fois sanitaires et économiques que représente la pollution de l’air, quelles mesures envisagez-vous de prendre [lire la suite de l'article]